如果想死得再快一些，小长就做低频加非标，近乎是互联网创业的死穴。

2016年，客车乡村旅游直接投资3000亿元，客车预计2017年，乡村旅游投资将达到5000亿元，乡村旅游资源开发已成为旅游产业在多元投资、产品创新、产业链融合最为活跃的领域之一。文章详细描述了十九世纪中后期英国人进行的一场“英国往何处去”的举国讨论，高速当时的英国拥有和中国现在一样的名字“世界工厂”，高速人们也同样哀叹“回不去的地方叫故乡”，这场争论的结果是代表田园乡村价值观的“英国绅士”获得了胜利，所以英国失去了世界工厂的地位，换来的是闻名于世的英格兰美丽乡村。

对于更多有志于回归乡村的创业者(包括返乡创业人群)来说，免费在乡村待不待得住，免费是否能够长期离开城市生活环境，是否能够适应与城市相比各方面都明显欠缺的乡土人文，是否能够在乡村这种相对低效率的市场环境下创业成功……都将成为返乡创业人群无法回避的问题。我们从乡村旅游的发展特征可以看到乡村旅游本质是都市人情感疗愈的需求投射，小长乡村旅游是城市化发展的产物，小长毫无疑问，越是城市化发展水平高的区域，乡村旅游需求就越是旺盛，如若善加运作，越是能够形成庞大的乡村旅游产业。1、客车旅游行业淡旺季的特点：客车虽然目前中国城市中产阶级休闲消费呈现碎片化趋势，但不可否认，在现阶段，大多数居民的休闲时间还是以长假+周末为主，给景区带来的是资源配置不平衡、淡季运营无法承担旺季配置的成本，造成投资进退失据、资源浪费的不利影响。

传统的项目规划、高速投资和运营模式已经越来越无法适应排浪式消费带来的同质化竞争、高速个性化消费带来的产品细分以及日益多元化的市场环境，对于乡村旅游开发运用企业而言，如何处理好轻、重资产的平衡关系，如何合理设计投资运营体系，如何面对市场需求的变化和产品、服务快速迭代，这些新的趋势显然已经对企业的管理架构、组织体系和人力资源提出了更高的要求。如果将1986年中国第一家农家乐“徐家大院”在成都的诞生作为乡村旅游的“创世纪”的话，免费三十年后的中国乡村旅游则已经发生了脱胎换骨般的变化。

效率是指在特定时间内，小长投入与产出之间的比率关系。

运营的核心资源是人，客车人聚集的两个要素是利益和价值观，客车但核心还是利益，价值观只是吸引人群、促进人与人之间关系的润滑剂，“情怀终究需要充值”，只有在乡村有了比较好的收益，才可能获得可持续发展的空间，才能吸引到优秀的运营人才，进而才有可能形成乡村旅游的良性发展。出货单下图：高速 好了，高速就拿第一款L16A033S来说，天猫售价是199，我的毛利率是10%，那我一件衣服毛利是接近赚30元，当然这个30元还要减去固定开支，固定费用有员工工资、房租水电、办公费用，加起来10W+/月，那么纯利润我还剩多少呢?没有多少了，没有积少成多、没有销量就会亏得好惨，亏在库存，亏在固定开支、亏在广告费。

上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万，免费几乎倾家荡产，就因为马云的一句话》，大家都很关注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不会表达。有些网友评论的内容说，小长博主我真的不知道你怎么会亏这么多钱，小长我亲戚家的淘宝店啥事不管，一个人也月赚2000，我想说，天猫和淘宝还是有一定区别的，虽然都是马先生的产业，淘宝是个人，1000块就可以入驻，说是卖假货的地方也不为过，那个市场已经烂了。

客车运营思路之深没谁敢说自己全都懂。先讲一下我的专业先说我专业的，高速我是设计师，高速我对于品牌价格的套路也算门儿清的，用我的专业跟大家聊聊一件衣服的卖价是怎么算出来的吧，工厂自有品牌一般销售倍率为2-2.5倍，知名品牌倍率为出厂价的3-4倍，千万不要以为这个倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二线商场价格的倍率为出厂价的5-8倍，一线商场为6-10倍，所以单就这点来说，天猫的性价比还是不错的。